又有航司破产，还是一个国家航空！
捷克法院10日宣布：捷克航空破产，正式启动破产程序！
这家是捷克的国家航空，也是全球最古老的航司之一，其历史可以追溯到年，已经都九十多岁了！
之前以布拉格国际机场为基地，航线可飞往个目的地共52个国家，包括欧洲主要城市和一些北美、亚洲、中东及北非等目的地
受疫情影响，从去年8月以来，捷航就一直处于保护性债务暂停偿付状态，目前债务约为18亿捷克克朗，约5.3亿人民币！
去年全球航空出行需求大减，捷克航空也取消了大量航班，然后因为亏损严重，不得不解雇了数百名员工
去年夏天的时候，也赶时髦安排了无目的地航班，40分钟的布拉格观光航线，每人捷克克朗，约元人民币
不过终究是撑不住，今年2月底，捷克航空向破产法院提交重组申请。据法院判决，所有债权人将有两个月时间登记破产债权，目前航线网络还在正常运营
害，这都快数不清是第几家了
之前已经有挪威航空、日本亚航、亚航长途、维珍澳大利亚航空、泰国酷鸟、墨西哥航空、哥伦比亚航空、英国flybe、南美航空等
还有一些裁员的，比如加航、法航、荷航、泰航、阿联酋、卡航等
谁看了不说一句航空业惨哦，加油吧～
说回国内方面的消息
1、被网友狂骂“渣男/穷疯/耍猴/坑爹”的深航，来了个新促
大家最关心的，莫过于城市悠游卡！不过，特别要注意那个“起”字，深航一般会把它用到极致！什么意思，就是元，你能飞的航线非常有限！很多航线，估计要多~
以及盲盒2.0
怎么说呢？大家对深航还是别报过多期待，因为从去年的情况来看，的确差强人意！不了解的，可以再翻一下我们之前写的文章，戳=被网友狂骂“渣男/穷疯/耍猴/坑爹/倒闭”的深情飞，今日正式开卖...
2、春秋新航线（宁波?兰州?伊宁），被爆延至7月首航
之前用“随心飞”换了票，或用现金买了票的，要抓紧想其它主意了...
3、大湾区航空，有新动静了
首先，大湾区航空董事表示，目前在申请的航空营运人许可证等程序，预计在今年Q3完成，大湾区航空年底前3架飞机可投入服务！
1月份的时候，大湾区航空已经向香港空运牌照局申请经营来往香港与多个城市的条航线，其中有48条香港往来大陆的航线！
另外，还有中国台湾、日本、韩国、泰国、新加坡、菲律宾、马来西亚、越南、柬埔寨、印度、尼泊尔、蒙古国、塞班、关岛等不少航点
大家当时看完都微微一笑，这不就是原港龙+港快运吗？??
这位董事还说，计划在Q2就要开始搞招聘了，去年就有传闻，因疫情停运的港龙和大规模裁员的国泰，或许会有部分人员及线路可获大湾区航空承接
毕竟是属东海集团，是有家底的，创办人*楚标先生，本身就拥有另一家东海航空，作为地方性航空公司，扎根珠三角地区运行已经都十几年了
以及，还有顺丰董事长的加入！
看看大湾区航空董事名单??
年底前起飞的3架飞机，是不是飞大陆航线呢？可以先期待下子！??
另外，还有个好消息：大湾区要添新机场了！
佛山市长透露：民航局已正式批准佛山新机场选址
就在高明区更合镇以北??
为什么选在这儿呢？
可以先看看广东主要机场分布图??
目前有广州、深圳、珠海3个干线机场，佛山、惠州、梅县、潮汕、湛江5个支线机场，不过大多都在珠江东岸，西岸只有佛山沙堤机场和珠海金湾机场
这个沙堤机场嘛，去过的人都懂
有那么一丢丢简朴……
之前常被调侃为“客运站”
未来新机场的定位呢，就是要取代原来的沙堤机场，规划飞行区等级为4F级，能够起降A大胖子！
据媒体的报道，佛山新机场定位是：广州国际航空枢纽的重要组成部分、珠三角西部枢纽机场
佛山、江门、中山、肇庆及云浮到达新机场的距离均控制在35-75公里之内，正是机场辐射的最佳距离
未来的轨道网和高速公路网规划：可以实现广州、佛山、肇庆30分钟到达，云浮、江门、中山45分钟到达，阳江1小时到达，广西梧州1.5小时到达
新机场建造时间表目前还没有正式发表，报道说，项目前期工作已启动，争取年动工，近期建设目标为年建成启用，初期年吞吐量预测万人次；远期目标为年，预期年吞吐量万人次以上
一幅热火朝天的发展画面，正在徐徐展开！
4、深圳机场推出“托运行李快递服务”，免费体验！
活动时间到3月31日，操作流程??
其实这个服务呢，去年就有了
现在已经覆盖南航、东航、海航等18家国内航司
除了深圳机场，还有北京首都、北京大兴、上海虹桥、成都双流、无锡苏南硕放、太原武宿和合肥新桥等7个机场！
之前南航在机场装的下单机器??
也可以去柜台下单，然后就不用去转盘等了
行李会直接送到家！
不过这个服务是要收费滴～
去年小E在南航APP上试过，可选：机场、酒店、家
京东物流送货，49元起！
这个服务呢，比较适合不直接回家或去机场，或者行李不好拿等情况，三亚也早就有了，是由酒店或OTA提供的
一般是有入住订单的是免费，自订要收费
也就说，现在深圳机场搞活动，暂时把费用免了来推广，大家碰巧有行程的话，可以体验一把～
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