很多朋友觉得在欧洲自驾游是很惬意事情。殊不知，在如画风景中却是危机四伏。尤其是那些刚取得欧洲驾照，或者拥有国内驾照来欧洲自驾游的朋友们需要倍加小心。海外摄影小编整理了一些发生在自己以及朋友身上的案例，希望大家能从中汲取教训，提高自身的安全意识，减少悲剧的发生。特别声明一下，这些事件全部都是真实的！除了名字采用化名之外，事件过程没有经过任何加工。
不限速的狂欢，终酿成车祸！
很多爱开车的朋友特别羡慕德国有不限速的高速公路，觉得在这样的路上，一定要撒欢地开，不开到以上都对不起这么好的路！我的一个朋友确实是这么做的。在买车之后的一个月内，张小姐走高速只要是在不限速的路段统统开公里时速（我承认我之前对女生对速度的激情实在是太低估了），而且几乎都是占据着超车道。好景不长，在她驾车去德国中部某城市的时候，出车祸了，车上还有她的男朋友和一个女闺蜜。当时她车速公里，她前面的车速公里，于是她决定从右侧超车，但是她右侧刚好有一辆车，所以她只能一脚油门，想先超过右侧的车，然后再换道。但是在公里的时速下，这样猛打方向盘的结果就是车子失控。她的车先撞向了右侧的护栏，然后弹回撞到左侧护栏。在尖叫声中，车子旋转了N圈之后终于停了下来。虽然两万欧元的奔驰C完全报废了，所幸的是人并无大碍。张小姐受到了剧烈的惊吓，从那以后再也没有开过车。
所以海外摄影强烈建议大家，不限速的高速不意味着可以任性。最安全的做法是与周边的车尽量保持同步，不限速的路段开在-，既安全又节能环保。如果特别想体验一下超过的速度感，可以选择在前方没有车辆，视野开阔的路段。此外，不要一直占着超车道，因为你后面可能时速公里的超跑或者摩托车呼啸而至。
危险的高速出口超速！
第一个故事有惊无险、死里逃生，小编要讲的第二个案例是真正的惨烈。一名李姓朋友（马来西亚华人）素来热心帮助他人，有一次替他朋友去法兰克福接前来探亲的父母。回来的路上都很顺利，在到达我们居住的城市，要下高速的时候，车子从弯道飞了出去。对方父母当场死亡，医院后流产。他的朋友盆骨粉碎性骨折，至今走路不便。李先生自己也受轻伤，车子报废。这个车祸毁了两个家庭，后来李先生离开了德国，去向不明。
实际上，这个事故的原因出奇地简单，那就是在他下高速的弯道限速40，他的速度还保持在80。欧洲的很多高速出口匝道的曲率是不一样，限速80、60、40的都有。德国的特色是，能不限速就不限速，能把限速提高就把限速提高。所以标注的限速大都已经接近安全驾驶的极限。限速40的弯道曲率都非常大，超速30就真的会飞出去！
比高速难开十倍的乡村公路
在欧洲，乡村公路是指连接村庄与村庄的公路。不特别标注限速的路段，默认限速公里/小时。这个速度的都快接近国内的高速限速了（-）！虽然这些乡村公路硬件不错，路面平整，但是欧洲多山，多丘陵，弯道特别多。很多乡村公路没有中间线，路面窄到刚好容许两辆车交汇通过。两辆车各自以公里的时速，在距离30-40公分的距离上飞驰交错，心理素质不好的人一开始会非常不适应。如果其中一辆车，没有紧贴路沿开，太靠近路中央，对方的空间就更狭小了，很容易发生对撞。小编自己曾亲眼目睹两辆车在乡村公路上对撞后的惨状，车辆完全报废，乘员全部重伤。我们被堵在路上接近1个小时才得以重新通行。
乡村公路的另外一个危险是急转弯。虽然大部分急转弯都有标注，但是没有限速标识，如果估计不足，进了弯道才反应过来，有人就会猛踩刹车，这样更容易漂移出去。一位韦姓长辈，带着太太自驾去捷克，在乡村公路上急转弯处翻车到路旁的水沟里，幸好水位不是很深，不足以淹没车辆。警察迅速赶到，把他们营救了出来。后来他们回忆说，当时外面一团漆黑，两个人倒置着困在车里，水从玻璃外流过，那种感觉很是恐怖！
冬夜的黑暗中潜伏危险！
如果你是春夏季节来欧洲，你一定会觉得你到了天堂！但是如果不幸是冬天来欧洲，那么你会觉得你来到了地狱。欧洲的冬夜极其漫长，而且伸手不见五指。这里的高速没有路灯，下一个村庄或许在10公里之外，所以在欧洲晚上开车，就像是独自开在无边黑暗中。更郁闷的事情是，德国不允许一直开远光灯，只能在看前方没有其他车辆的时候偶尔闪一下远灯观察路况。
一个尤姓好朋友，自驾去荷兰游玩。回来的时候是深夜，当时高速上车辆并不多，但是他还是按老习惯只开着近光灯。突然，他感觉前方黑得有点怪异，下意识猛踩刹车，到了跟前才发现，原来是一辆横倒在高速上的大卡车，车底朝着来车的方向。当时他的速度还有50码以上，只能猛打方向盘，从卡车与隔离带中间的空隙穿了过去。开过去之后，他把车停在路边休息了十分钟才平静下来，居然都忘记报警。等想起来时，后方车辆已经报警并开始摆放警示标志。
市区地面轨道交通
与国内公共交通多采用公交和地铁不同，欧洲很多城市仍然采用造价较低的地面轨道交通。而轨道交通与机动车道是没有分开的，所以机动车常常开在轨道交通的铁轨上。在一些比较狭窄的道路上，当对面有Tram开过来的时候，不能够两辆车并行。一位已经离开德国的女性朋友，她曾经在这种情况下遭遇惊*一幕。一惯开车勇敢的她看到前方Tram驶来时，想超越右侧的车辆并道到右边。但是距离估计错误，最后把Tram紧急逼停，她在Tram和右侧车辆中间刚好挤过去。同行的妹妹据说以后再也不肯坐她开的车了......
小路口，却能闯大祸
在国内没有红绿灯的小路口，是谁先到谁先走。但是欧洲交规是，一切以“rightbeforeleft”（右侧车辆先行）为准则。所以你在这样的小路口，一定会看到司机们把车减速到10公里／小时，然后向右侧看，如果没有车就一脚油门加速。如果您还是按照国内的交规，很有可能会被右侧的车辆撞上。此外，在这种小路口，车辆是一定要让行人的。一位女性朋友（怎么反面典型都是美眉啊～但是本着真实的初衷，只能这么写啦！）在过小路口的时候，没有向右看，结果蹭到一个过街的老阿姨。警察来了之后检查驾照，又发现她的国外驾照过期了。于是驾照被没收，而且还被起诉，过了很久才把事件平息。
坡道起步，还是很实用的
在自动档盛行的国内，坡道起步不是太大问题，只要猛踩油门就可以了。但是在欧洲，大部分人都热爱手动档，所以租车的时候，90％都是手动的。在多山的欧洲，手动档坡道起步是基本功。
还记得花儿与少年吗？张翰在前往佛罗伦萨的路上，坡道起步频频失败，囧得无地自容，最后在路人指点之下才坡起成功。其实手动档坡起很容易，只要一档＋大油门即可。坡度实在太大时就使用手刹协助。
砸车很常见，别被偷得只剩内裤！
欧洲的治安除了德国尚可外，其他大部分国家都是乱七八糟。我周边朋友遭遇过两次严重砸车事件。一次是在米兰，朋友陪一名官太太shopping结束后，回到停车场悲剧地发现租来的奔驰E玻璃被砸了，车里的接近十个名牌包包、五个ipad，以及无数其它行李全部失窃，报警之后也是不了了之。另外一次是一对小夫妻，在法国普罗旺斯自驾游。吃饭中饭后发现车被洗劫了。我说的洗劫是真正的洗劫！因为小偷居然连车里的脏衣服、臭袜子都偷走了！朋友两个人当时只剩下身上穿的衣服、脚上的拖鞋，和一部可以用来报警的手机。
所以千万不要天真得认为把东西锁在车里是安全的！在意大利和法国，这跟把物品摆大街上差别不大。贵重的物品、证件等最好带在身上，或者锁在hotel的保险箱。
小心！野生动物出没
欧洲的生态保护不错，所以在经过没有围栏的大森林时候，一定要小心了！因为随时可能有像牛那么大的野猪从车前窜过。不是夸张，这是一位朋友亲身经历的事情。他说如果不是刹车及时，真的撞上的话，后果很难预料。除了野猪，还会有梅花鹿、狐狸、野兔等动物出没在森林边缘。
碰到这种情况，记得使劲按喇叭，并紧急刹车。实在停不下来地话，千万别动方向盘，而是勇敢地撞上去。完了打电话报警，凭警方的证明可以找保险公司理赔。
不能忽视的让行标记
在盘山路或者小镇里，让行标记很多。如果你miss了，很可能直接撞上对方来车。一位姓张的朋友驾车载着我们在普罗旺斯山区游玩的时候，miss了让行标记，进入了一短极其狭窄的单行弯道。幸好对面来车特别谨慎，一路按喇叭，我们及时把车停在了拐角之前，没有酿成车祸。最后车一路倒车回到原点，才发现司机miss了让行标记。
哭笑不得的加油站故事
关于加油站，小编身边发生过很多有趣的故事，当然都很二，希望你不要重复这样的错误。
首先，欧洲高速上的加油站平均距离是50公里，开几十公里看不到加油站很正常，所以最好在油量报警的时候就开始留意，千万不要等油快用光时才去找加油站。而且，周末的时候很多小镇上的加油站不开放，可能你费力找了好几个加油站都是关门的。几个朋友自驾去比利时，就不幸停摆在路上，最后找人送了一桶油才得以重新出发。
欧洲的加油站都是自助式的，需要自己取下油枪加油。有次陪一个荷兰来的美眉玩，她是第一次自己加油，想试一下，结果取油枪的时候居然直接捏住手柄，汽油喷涌而出，洒了一地，那一刹那旁边所有人都吓傻了！
这两个案例听起来虽然很二，但是至少没有造成太严重后果。下面的这两个朋友就只能用悲催来形容！因为他们加错了油，一个是柴油车加了汽油，一个是汽油车加了柴油......不过结果倒是差不多，那就是大大的破费，清缸的花费是数千欧元，差不多能买半辆车了。
冬季开车
在有些年份，欧洲冬天会下几十场雪，所以雪地开车是常见的考验，需要你特别小心。在过弯道的时候，最好把速度控制在限速以下，例如限速70,开到50就可以了。两年前一个冬天的早上，某朋友突然打电话过来，问我拖车电话。原来他在一个弯道上压着限速开，但是还是滑到了路边的雪地里，雪太深车趴窝出不来。
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