要让违法者痛得记住（连续报道）
10月10日23时30分，在北京京承高速一收费站出口，交警查扣违规渣土车。何建良摄
北京交管局——
开展综合夜查“从重从严、高限处罚”
从北京市交管部门获悉：针对包括渣土车在内的货车违法行为，北京市10日开始再度展开强化整治行动。10日至12日连续3天组织开展综合夜查及“源头堵门”行动，重点对货车、渣土运输车等重点车种以及酒驾、涉牌、闯灯等突出违法行为拦截查处。
10日22时，来到此前报道的朝阳公园南门附近，朝阳交管、巡警、治安、城管等部门的工作人员已经集体上岗，逐一查验途经货车。23时，又来到设在京承高速一收费站出口的夜查点，交警拦下一辆渣土车，查验后发现同时存在超载、未苫盖、无后号牌等问题，当即扣车。
据了解，专项整治行动要求，本着“从重从严、高限处罚”的原则，对途经货车特别是渣土运输车要全面排查车辆状况、驾驶人档案信息，在渣土运输车常规行驶路线设置专项夜查点位，强化对货车遗撒、未苫盖、涉牌、闯禁行等违法行为的打击整治。
专项行动同时要求城管部门强化源头管理。对从工地内驶出的车辆逐一拦截、检查，对存在车身带泥、号牌污损等各类违法行为一律依法高限处罚，在违法行为消失前不得放行上路；交管局两级指挥中心要充分利用电子视频监控设备，严密路面货车实时监控，及时发现、排查和深挖违法货车源头。
据了解，北京市交管局今年4月以来，按照公安部交管局要求，开展整治货车违法行为专项行动，到9月底，共查处包括渣土车在内的货车违法行为近70万起。多警种多部门联合执法，针对夜间突出违法，建立三级综合夜查机制。
工作部署不可谓不严密，为何打而不绝？有关部门的一线夜查人员介绍说，目前存在着管理面大与人员不足、执法成本高与违法成本低等矛盾。例如专项整治行动也无法覆盖所有线路；例如渣土车闯红灯，即使查获，只能罚款200元、扣6分，相对运输公司的经济利益来说，只是“九牛一毛”。要想根治渣土车乱象，必须加强联合执法，加大对运输主体的惩处力度，“要让违法者痛得记住”。
北京朝阳区——
全区29处出土工地将设检查岗
10日下午，北京市朝阳区委、区*府组织召开现场工作会，部署相关整改措施，并责令中央公园广场施工工地停工整改。
据了解，朝阳区将开展渣土运输车辆违规专项整治行动，全区29处出土工地设立检查岗，出土工地驶出车辆将逐辆监控，对工地渣土运输车辆进行检查，重点查处超载、牌照污损、车顶苫盖不严的渣土运输车辆，违法车辆一律不准驶出工地，并追究其责任。
同时，在朝阳区朝阳公园桥等16处路段、路口设立检查关卡，朝阳公安、交通、城管等部门连夜值守，对货车、渣土运输车进行拦截查处，对发现的超速、闯灯、超载、牌照污损车辆进行暂扣处理。
目前，朝阳区已对辖区出土工地建立台账，并派专人对29处工地运输车辆进行检查、登记。10月9日晚，朝阳区城管、市*等部门经联合执法，对辖区出土施工工地42辆运输车进行规范，并在重点路段路口查处、暂扣2辆违规车辆。
北京市*市容委——
土方工地将统一安装视频监控
10日下午，北京市市*市容委召开会议，对关于建筑垃圾生产、运输与处置过程中出现的问题进行了通报，并部署了下一步相关专项治理工作。
了解到，北京市市*市容委将出台多项规定，规范建筑垃圾、土方和砂石运输管理的各个方面。包括，将上述管理纳入项目经理责任制，强化非现场执法检查，在土方工地统一安装视频监控设施等等。
同时，此次整治活动将实现部门间信息共享，为其他部门的综合执法提供依据。
《人民》( 2013年10月11日09版)
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稿源：人民
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