中美在第一阶段的贸易协议已经快到期了，但是从现在的情况来看，中国确实是按照自己的承诺，已经买了不少美国的商品了，但是实在是因为你美国港口太不给力了，货物堵塞船舶堵塞严重，就导致好多美国的商品它没能正常地运到中国市场来，这似乎跟美国错误地估计了中美之间的供需关系有很大原因，因为美国在刚开始，它是希望中国从他们那买亿美元的东西，但实际上这得多少商品，美国有没有点数，他有这个能力全都运过来吗？
尤其是在疫情的影响下，你看美国供应链断裂严重，而且现在海运的运费又那么贵，港口集装箱还那么拥堵，所以说美国压根没有足够的能力，在一定的时间内卖给中国这么多产品，我们就以中美协议中原有采购的现实情况为例子，我们看中国才完成了我们34%的计划采购量，但是这可不是我们自身的原因，而是说美国的能源企业因为疫情的原因，好多都破产了，导致他们没办法给我们提供足量的能源产品，而且美国的港口还拥堵严重。
所以说你看当时美国闹着跟咱要搞贸易战，结果还不是他们自己因为各种原因没办法及时给我们运来很多货，而且你看当时特朗普给中国输美产品多加的那些个关税，最后都是由美国消费者和美国的外贸企业在承担，而且还加重了美国本国的通胀，所以说美国的这些做法现在看就是个笑话。
你说这年的中美贸易战会以怎样一个方式收尾呢？那么中美你看隔着一个地球，一个在东边，一个在西边，货物的往来肯定得走海运，但是海运价格现在太高了，对美国非常不利，因为大量的集装箱滞留在美国港口，你看船从美国运到亚洲的航运价格要贵20倍，什么意思？
也就是说如果美国要买亚洲的货物的话，他得多掏很多钱，而且美国那些发往亚洲的集装箱大部分还都是空的，只能说美国当时是自作自受，因为自己对疫情控制得不好，当时急着发展经济，导致忽视了控制疫情，现在才有这么惨的结果，现在美国港口工人好多都不敢去上班了，就算一些老板给他们加薪加福利待遇，但是他们仍然处在一个招不够人的状态，然后美国的这些装卸工人还有一个消极怠工的态度，这就更导致了大量的集装箱滞留美国港口，没办法及时地疏通。
而且美国还不像其他国家一样很明智，早早就布局了什么无人化和智能化码头，那都是机械化运作。
而在美国好多码头都是在靠工人干活的，所以这一切只能是美国自作自受，当然拜登他也非常想解决美国的这种种问题，但是他能做的也只有发钱了，他发布了很多经济刺激法案，不过这些做法都没有能够对美国经济起到一个好的带头作用。我们看到的却是在年初，美国还仍然为了疫情疲于奔命，可以说他们因为奥米克隆的变异*株损失更加惨重。
根据美国经济分析局的数据来看，全美国在年第一季度的人均收入同比增速达到了15%以上，乍一看美国工资增加挺多，但是有一个前提就是这是拜登*府发补贴发出来的，如果去了这些财*补贴的话，美国居民的工资收入的增幅才只有3%，你看下降这么多。
在疫情期间，美国老百姓的收入大部分都是靠*府在强撑的，而且去了补贴的增幅3%是远低于疫情之前的水平的。
所以说如果哪天拜登*府突然不发救济金了，再加上新冠病*的不稳定性，它老有变异*株以及美国的鸡肋的抗疫能力，那么美国的消费力会在以后持续走低，而且会随着疫情反反复复，美国的经济复苏，可能这个时间就会越拖越久，甚至说都可能要进入一个长期的低迷期了。
尤其对美国那些穷人来说，还有那些非裔族群、弱势群体、流浪汉等等这些人来讲，他们将面临更大的生存压力，还有病*对他们的威胁，包括他们的健康和生命都存在一定的安全隐患。
还有美国那些从事服务业的工人们，他们的工作也可能要因为疫情而被迫多次地中断，企业也很难在这样的经济大环境下做出长期的投资决定，从而就会对整个美国的经济复苏造成一定的拖累。
我们知道拜登当时为了解决美国的经济烂摊子，带动就业，促进经济发展，他还提了一个大基建计划，他想学中国搞基建狂魔，然后他一开始是提出了一个4万亿美元的预算，不过最后通过的时候只剩下1.2万亿美元了，因为国会也不想让他花太多钱加速通胀了。
虽然拜登说他这些钱将会通过收富人的税来弥补，拜登他始终认为大基建法案可以帮美国人提供更多的就业机会，带动美国经济复苏，但是我们知道美国这个国家那向来不都是靠私人消费在带动经济的吗？
美国老百姓在以前的购买力是非常强大的，但是根据年下半年的美国私人消费GDP的数据来看，才在70%左右，而传统基建占投资的GDP比重更低，才3%左右，所以说拜登想靠新基建来帮助美国复苏经济的，这个可能会比较小，那么美国对内在想各种办法外，他对外部也需要想很多的办法去度过危机。
你像过去日本欧盟都是美国传统的忠实的小弟了，美国能不能更快的经济复苏起来，很大程度上也依赖于这些小弟们对美国的态度。
然而在年，我认为日本和欧盟他们持中立的态度的可能性将会增大，因为在前些年美国总是挥舞制裁大棒，连自己盟友都不放过，跟谁都是强调美国优先，你说这能让大家服他吗？
尤其是现在疫情当下，谁家都有点掀不开锅了，这个时候你跟别人做生意还要去占别人的便宜，还要去利用别人过河拆桥，尤其是在经济全球化的今天，再加上全世界能源处在一个新旧交替的转化中，还会出现一个资源错配的现象，再加上全球气候和安全问题，还有民族主义思潮、涌起等等的问题之下，那么美国和它的小弟们无疑会面临更多困难，所以说美国不管在国内和国际上都将面临更多的问题和矛盾。
然而与此同时大家都看到了，中国的经济发展正在日益壮大，我们的市场也日益成熟，现在就连美国传统的小弟盟友欧盟和日本也更喜欢和中国展开生意合作了，或者是一些科技方面的良性竞争也好，合作也好，反正呢就是更愿意和中国合作了，和中国做生意可以互利共赢，尤其是在疫情当下，全世界好多国家像什么印度、越南这些制造大国，曾经他们制造业都挺强的，但现在一看疫情一影响也都不行了。
所以说日本欧盟这些发达国家，他们更依赖中国制造了，那中国制造也利用了这个机会在全世界的产业链中提高了自己的地位，增强了自己的不可替代性，而且我们的产业链是越来越丰富了。美国看着也很着急，那叫一个羡慕嫉妒，而且美国它必须要面临的一个事实是什么呢？中美虽然有一定的竞争关系，但是背后也存在巨大的合作空间，只要美国肯放下自己高傲的态度，那么就合则两利。
如果美国现在和中国展开更多经济贸易上的往来的话，其实在这种情况下，对于双方或者全世界的经济复苏都是有好处的。然而美国还有部分的人，他们还是抱着过去冷战那种思想，把大量的时间成本、经济成本、人力成本都浪费在了一些不必要的大国博弈之上搞一些莫须有的竞争，这也导致美国自身的国力在大大地被消耗掉。
如果说美国能看到中美之间在未来更广泛地合作空间的话，包括一些先进制造业，人工智能交通领域等等，能够本着在竞争中合作共存的态度去看待中美关系的话，我相信美国的经济问题是会逐渐趋于好转的，这也会帮助全世界经济更快地从疫情的影响下慢慢地复苏出来，而中国对全世界的贡献也将成为整个世界经济复苏的一个关键，或者说一个核心。
中美如果展开进一步的贸易合作，那么未来给全世界经济带来的价值都是不可估量的，但还是那句话，前提得是美国必须得先放下偏见，承认他自己的不足，或者说得搞清楚当前的形势才行。